tajukreportase.com – Jakarta, Peugeot baru-baru ini secara resmi meluncurkan e-208 GTi 2026, sebuah hatchback listrik berperforma tinggi yang menawarkan tenaga yang mengesankan. e-208 GTi juga merupakan model berperforma tinggi serba listrik pertama dari merek Peugeot.
Dari segi tampilan, beberapa perubahan mencolok pada eksterior Peugeot e-208 GTi 2026 meliputi spoiler depan yang didesain khusus dan diffuser hitam mengkilap yang dimodifikasi, serta lampu kabut belakang terintegrasi yang terinspirasi dari Formula 1. Mobil ini juga menampilkan aksen merah, lengkungan roda yang lebih lebar, velg berlubang 18 inci, dan logo 208 GTi pada pilar C.
Tema merah berlanjut di interior Peugeot e-208 GTi 2026, diaplikasikan pada karpet lantai, sandaran kaki, sabuk pengaman, dan jahitan. Hal ini dilengkapi dengan jok sport yang dirancang khusus sebagai penghormatan kepada 205 GTi 1.9.
Fitur interior penting lainnya termasuk setir yang dilapisi kulit dan Alcantara serta antarmuka layar berwarna merah yang mirip dengan sistem pencahayaan ambient, meskipun pelanggan masih dapat memilih dari tujuh warna lain. Peugeot juga menyebutkan sistem simulator suara mesin yang beroperasi berdasarkan kecepatan kendaraan dan dapat dimatikan saat tidak dibutuhkan.
Sistem penggerak (powertrain) tentu saja menjadi daya tarik utama Peugeot e-208 GTi. Model ini dilengkapi dengan mesin M4+ yang menghasilkan tenaga maksimum 277 tenaga kuda dan torsi maksimum 345 Nm. Berkat ini, mobil dapat berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 5,5 detik sebelum mencapai kecepatan tertinggi yang dibatasi secara elektronik sebesar 180 km/jam.
Motor listriknya ditenagai oleh paket baterai 54 kWh, yang memberikan jarak tempuh gabungan hingga 375 km menurut standar WLTP. Namun, saat menggunakan ban performa tinggi Michelin Pilot Sport 4S standar, jarak tempuhnya berkurang menjadi 352 km.
Fitur penting lainnya dari Peugeot e-208 GTi termasuk rasio daya terhadap bobot yang diklaim pabrikan sebagai salah satu yang terbaik di segmennya. Selain itu, mobil ini memiliki pengisian cepat DC 100 kW, yang memungkinkan baterai diisi dari 20% hingga 80% dalam waktu kurang dari 30 menit.
Dengan tetap menekankan performa tinggi, Peugeot e-208 GTi memiliki ground clearance yang diturunkan sebesar 25 mm dan jarak sumbu roda yang lebih lebar. Mobil ini juga dilengkapi pegas dan peredam kejut khusus, diferensial slip terbatas mekanis, dan batang anti-guling tambahan. Batang anti-guling ini terletak di bagian belakang dan bekerja bersamaan dengan batang anti-guling depan yang sudah ada pada versi standar.
Peugeot kini telah mulai menerima uang muka untuk 208 GTi di pasar Eropa. Di Prancis, harga mobil ini dimulai dari €42.900 (sekitar $49.646), termasuk pajak. Harga ini lebih rendah daripada pesaingnya, Abarth 600, yang dimulai dari €46.900 ($54.280).
